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數(shù)控車床棒料送料裝置液壓推進式棒料送料器

文章出處：新聞中心責(zé)任編輯：東莞市貝拓機電有限公司發(fā)表時間：2015-02-03

　　數(shù)控車床棒料送料裝置液壓推進式棒料送料器

【摘要】針對工廠工藝規(guī)劃中數(shù)控車床自動棒料送料機裝置選型與配套問題，介紹了3種典型棒料送料裝置，分析了每種送料機裝置的工作原理、特點和適用范圍，給出了根據(jù)生產(chǎn)實際選配數(shù)控車床棒料送料裝置的原則，并結(jié)合實際進行了車床送料機選型分析。

引言
數(shù)控車床珍惜愛車削加工過程中的應(yīng)用越來越普及，它可實現(xiàn)車削過程中的自動化，減輕工人的勞動強度，提高生產(chǎn)效率。對銷軸類和小盤件類零件的車削，若在普通數(shù)控車床上配以自動棒料送料裝置，則在加工過程的自動化程度和加工效率將進一步提高，同時提高材料的利用率。根據(jù)不同的工作原理和構(gòu)造形式，自動棒料送料裝置有簡易式、料倉式及液壓送進式等，每種送料裝置有一定的應(yīng)用范圍，需要在充分了解和掌握了各種送料裝置的工作原理和工作特點后，才可以根據(jù)使用要求和投資大小的不同，給數(shù)控車床選配不同的送料裝置，已達到工衣上和生產(chǎn)批量的要求。特別是在初期工廠投資規(guī)劃和建設(shè)期間，數(shù)控車床自動送料裝置選配的合理與否，將涉及到數(shù)控車床本身安裝位置和占地面積的合理確定、相鄰設(shè)備的布置及與周圍建筑的協(xié)調(diào)和車間的整個物流問題。數(shù)控車床自動送料裝置安裝位置的選擇和占地面積的確定不當(dāng)，將造成資源的浪費，甚至必須重新對已安裝設(shè)備進行調(diào)整。因此，根據(jù)工衣具體要求、生產(chǎn)批量的大小和設(shè)備安裝位置，結(jié)合數(shù)控車床各種自動送料裝置的構(gòu)造特點，選配合適的自動送料裝置是保證達到生產(chǎn)預(yù)期目的的第一步。

液壓推進式棒料送料器
這種送料器是靠液壓推動進行工作的，其工作原理如圖所示，在送料器的送料導(dǎo)向管中裝入準(zhǔn)備加工的棒料，伸入車床主軸孔中并在彈簧卡頭中夾緊，車床開動前，棒料浸在送料導(dǎo)向管的液壓油中，并依靠在導(dǎo)向管低壁上，如圖所示；車床開動后，帶動棒料一起旋轉(zhuǎn)，也液動力的支持下，棒料開始離開導(dǎo)向管底壁，如圖所示；隨著車床轉(zhuǎn)速的升高，棒料逐漸趨中旋轉(zhuǎn)，如圖所示。送料導(dǎo)向管中的液壓油在棒料高速旋轉(zhuǎn)中，還可以在棒料和導(dǎo)向管內(nèi)壁間形成液壓油膜，起隔離作用，消除金屬間摩擦，從而抑制或減輕可能產(chǎn)生的振動。

這種送料器的外形結(jié)構(gòu)如圖所示。根據(jù)需要，可以有單管式至6管式，每根導(dǎo)向管用以送進不同直徑的棒料。這種送料器總的可松緊棒料的直徑范圍為2~68mm，長度可至2000mm以上，使用這種送料器，通過選配適當(dāng)?shù)膹椈煽^，尅達到較高的車削精度。送料器的每根導(dǎo)向管還可導(dǎo)向具有一定直徑差異的棒料，但棒料外徑與導(dǎo)向管內(nèi)壁間的間隙以在2mm左右較好，同事會引起振動，當(dāng)滿足不了這個條件時，只好降低車削的速度來使用。

這種送料器需在刀架上有一個擋料塊，用于確定棒料送進時的位置。每次棒料送進時必須保證刀架分度運動后，擋料塊準(zhǔn)確地對準(zhǔn)車床主軸中心孔，否則容易造成事故，特別是在使用初期要尤其注意。

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